韩国2020年汽车产量出口双双下滑 连跌4年

 　　韩国财产互市资本部14日公布一份数据表现，客岁整年汽车产量同比削减11.2%，为351万辆；出口量同比下滑21.4%，为189万辆，均连续4年下滑。

　　受疫情影响，客岁汽车销量低迷，起亚汽车所下里工场等部门出产线一度歇工，客岁2月中国线束整机断供还致使约9000辆车停息出产。因疫情来世界各车企均大幅增产，而韩国减幅相对较小，韩国汽车产量排名反而由此前的第7位升至第5位。

　　客岁汽车出口量同比削减21.4%，出口额削减13%，为374.3亿美元。值得一提的是，得益于SUV出口占比由前一年的7.9%骤增至71.8%，每万辆汽车的出口均匀单价从1.8亿美元升至2亿美元。

　　另外一方面，客岁特别消耗税下调、新车上市等有益身分鞭策内需市场销量增长5.8%，为189万辆，创汗青最高记录。韩国同样成为美中日等重要国家中独一一个内需销量增加的国家。详细来看，当代帕里斯帝、途胜和起亚索兰托等休闲车（RV）备受消耗者喜爱，销量占比高达52.3%。美系、德系、瑞系进口车的销量增长9.8%，日系车销量在抵抗日货活动的影响下大减43.9%。

　　别的，韩系环保汽车的外乡销量同比增长58.7%，出口增加6.8%。（完）

　　材料图片：2020年11月5日，在当代汽车蔚山工场出口装卸船埠，恒河沙数的整车期待装船。韩联社（图片严禁转载复制）