俄罗斯科学家开发了用于航空的高强度激光焊接技术

 　　新西伯利亚，12月26日。理论与应用力学研究所（ITAM）的科学家以俄罗斯科学院西伯利亚分公司（SBRAS）的开发了一种用于航空业的高强度激光焊接技术。ITAMSBRAS的研究员告诉了塔斯社。

　　该项目赢得了由忠央空气动力学研究所组织的航空航天工业创新项目竞赛，俄罗斯联邦工业和贸易部，斯科尔科沃基金会，联合飞机公司（UAC）和俄罗斯直升机控股公司参加了该项目。到2020年，有50多个应用程序发送给了比赛。

　　“我们开发了一种不仅用于激光焊接的技术，而且以一种综合的方式解决了这个问题。通过基于激光作用的优化，合金化，纳米粉末的改性，稀土金属，后热处理的优化来控制焊缝的结构相态，我们设法达到了结果。“我们用激光熔化金属，改变其状态。了解了它的变化，我们学会了如何修复它，并因此而获得了高强度焊缝，”马利科夫说。

　　他说，铆钉技术目前用于航空领域。将激光焊接与新型金属合金结合使用可节省飞机总重量的25％。此外，我们正在谈论民用和军用飞机。但是，对于实际使用，这种焊接的强度必须与飞机母材的强度处于同一水平，这是开发的重点。该技术既可以应用于飞机制造中使用的传统材料，也可以应用于新合金。

　　当前，已经进行了基础科学工作，此后，应与UAC一起进行研发工作（R＆D），这将需要长达四年的时间。此后，将进行实验设计开发和实施。

　　该机构的消息人士说：“由于航空业是一个保守的行业，必须解决这个问题，使其符合所有GOST标准。这是一个漫长的过程，任何变更都必须经过多次认证。”尽管制造这种激光接缝的成本比传统的铆接技术稍微贵一点，但它允许您通过集成的方法生产飞机接缝来补偿成本，从而减轻了重量。