香港文报告请示报导,屯门至赤鱲角毗连路本日早上8时正式通车,行正主座林郑月娥昨日上午掌管通车典礼,并以视像致辞。她暗示,毗连路不单可以令来回屯门南和香港国内机场的行车旅程收缩,更可为港车北上供给契机,且能牢固香港作为国内及地区关键的职位地方,并暗示特区当局会继承雕琢前行,踊跃鞭策基建,美满交通收集,令市民出行加倍便利,货运物流加倍高效,香港可以向前成长。
林郑月娥昨日上午在运房局局长陈帆、运房局常任秘书长(运输)陈美宝、路正署署长陈派明和运输署署长罗淑佩陪伴下,乘坐巴士试行屯门至赤鱲角北面毗连路,并听取陈派明及罗淑佩先容工程名目及相关交通放置。
来回屯南机场快20分钟
北面毗连路全长5.5千米,傍边约5千米为屯门─赤鱲角地道,是毗连屯门南和港珠澳大桥香口岸岸的海底行车地道。毗连路开明后,屯门至赤鱲角毗连路将全线领悟,来回屯门南和香港国内机场的行车旅程可扩充约22千米,行车时间可节流约20分钟。同时,毗连路是青屿干线之外毗连香港国内机场和郊区的另外一条陆路通道,将有助分流往来大屿山的交通。
林郑月娥暗示,新的屯门-赤鱲角地道将收费通畅,当局本日起亦同时取缔现时青屿干线的免费,对驾车收支大屿山的住民来讲逐日可节流30元。运输署放置了5条现有专营巴士线路取道毗连路来回屯门及北大屿山,车资亦会随之下调1.9元至12.7元不等,加重市民交通开销。
为大桥港车北上供给契机
毗连路的开明不单有益民生,更加“港珠澳大桥港车北上不设配额筹划”供给了契机,“特区当局正联同广东省当局全力推动筹划,让合股格的香港私人车毋须配额,可以经港珠澳大桥往来香港与收支广东省,便当香港住民以自驾的方法到广东省作短时间商务、省亲或游览。”
林郑月娥指出,作为香港结合环球各地和大湾区要地本地都会的航空和陆运“双流派”的大屿山,在北面毗连路开明后,具有更美满和靠得住的交通配套,牢固香港作为国内及地区关键的职位地方。
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