中国的电车走出了自己的道路 撬动了传统汽车强国话语权

 中国的电车走出了自己的道路，而且用电车这把杠杆，撬动了传统汽车强国话语权的世界权重。
其次，对于国内的消费者来讲，这几年中国电车井喷式的快速发展（就是内卷），使不少家庭“大跃进式”地进入了汽车时代，使的有不少家庭在没有经历过“手动档时代”，就直接进入中高档电车的时代。
第三，对于世界上传统汽车强国来讲，尤其是德国美国和日本，中国电车的技术权重“三电系统”，已经领先世界，这就彻底触及传统油车上下产业链的利益空间，对比中国咄咄逼人的电车优，欧美汽车强国唯一还能抗衡的，估计就只要“品牌”这块厚重的牌匾了。
第四，中国电车的出口，基本就有两种市场形式，一是物美价廉，二是物美价高。在中国不讲武德的“车海战术”之下，欧美还有多大的招架之力，这还得要具体问题具体分析，毕竟，试了市场份额，利润也是衡量一个车企的重要指标，这个道理，可以参考苹果手机对比中国手机在全球市场的利润占比。
OK，无论如何，中国的电车，确实是外国人刮目相看，比如，这一次2023的广州车展，也引起了很多外国人的追捧和热议，我在逛车展的时候，在旁边就听见他们在私下唠嗑中国的跑车，是真的香！哈哈~~